Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 9. yıl dönümü dolayısıyla yaptığı yazılı açıklamada, projenin Türkiye ekonomisine önemli kazanımlar sunduğunu belirtti.
20 Aralık 2016’da resmi açılışının yapıldığını hatırlatan Uraloğlu, “İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli, Kazlıçeşme–Göztepe arasında toplam 14,6 kilometrelik güzergâhta hayata geçirildi.” dedi.
Proje kapsamında Avrupa ve Asya yakalarında yer alan yaklaşım yollarının genişletildiğini, kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitlerinin inşa edildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, tünelin motosiklet, otomobil ve minibüslere hizmet verdiğini ifade etti. Uraloğlu, “Bu yıl günlük ortalama araç geçişi 77 bine ulaştı ve garanti seviyesinin yüzde 8 üzerine çıkıldı.” bilgisini paylaştı.
Zaman, yakıt ve emisyon tasarrufu
Söz konusu güzergâhta ulaşım mesafelerinin kısalmasıyla seyahat süresinin 100 dakikadan 15 dakikaya indiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin hem çevresel hem ekonomik faydalar sunduğunu belirtti:
“Kozyatağı–Bakırköy koridoruna göre yapılan hesaplamalara göre, 9 yılda 250 milyon saat zaman, 304 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı. 139 bin tonluk emisyon azaltımıyla çevreye sunulan katkı, 5,5 milyon ağacın sağlayacağı etkiye eşdeğer.”
Uraloğlu ayrıca, trafik yoğunluğunun azalmasıyla 687 milyon araç/kilometrelik trafik yükünün ortadan kalktığını, bunun kaza maliyetlerinde de kayda değer bir azalma sağladığını belirtti.
Tünelin 9 yılda ekonomiye toplam 2,6 milyar dolar kazandırdığını vurgulayan Uraloğlu, projenin mühendislik altyapısı ve köprü göreviyle İstanbul trafiğine güvenli, konforlu ve çevre dostu bir alternatif sunduğunu kaydetti.
UNESCO kriterlerine uygun tasarım
Bakan Uraloğlu, tünel çalışmalarının UNESCO Dünya Miras Listesi’ndeki İstanbul’un tarihi yarımadası hassasiyetiyle yürütüldüğünü aktardı.
Avrupa Yakası’nda sahil bandının 55 metreden 277 metreye çıkarıldığını belirterek şu bilgileri paylaştı:
“11 bin 642 yeni ağaç dikildi, 2,7 kilometrelik bisiklet ve yaya yolu eklendi. Oyun alanları yenilendi, çocuk oyun alanı kapasitesi yüzde 100; ağaçlandırma ise yaklaşık yüzde 400 artırıldı. Engelli standartlarına uygun üst geçitler ve hemzemin geçitlerle Sahil Parkı’na erişim kolaylaştırıldı.”