Kocaeli, Türkiye'nin ulaşım vizyonunda dev bir adım daha atıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla temeli atılan Körfezray Metro Hattı, 28,5 kilometrelik uzunluğu ve 18 istasyonu ile Körfez-Derince-İzmit-Kartepe güzergahında kent içi ulaşımda yeni bir dönemi başlatacak.
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, Kocaeli’nin ekonomik, lojistik ve sosyal kalkınmasına da ciddi katkı sunacağını belirtti.
“Körfezray, Sanayinin Kalbine Ulaşım Konforu Getirecek”
Temel atma töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, “Bugün sanayinin kalbine ulaşacak çağdaş, hızlı ve çevreci bir ulaşım hattının ilk adımını atıyoruz. Körfezray, ilk etapta günde yaklaşık 300 bin yolcu taşıyacak. Gelecek yıllarda bu sayının 500 bine ulaşmasını bekliyoruz.” dedi.
Uraloğlu, hattın yalnızca metro taşımacılığına değil, kent içi tüm ulaşım hatlarıyla entegrasyon sağlayarak Kocaeli’nin trafik yükünü ciddi ölçüde hafifleteceğini söyledi.
“Kocaeli’yi Ulaşım Başkenti Yapmaya Kararlıyız”
Türkiye’nin dört bir yanında raylı sistem ağlarını genişlettiklerini ifade eden Uraloğlu, “Bugüne kadar ülke genelinde tamamladığımız kent içi raylı sistem uzunluğu 434 kilometreye ulaştı. Devam eden projelerle bu rakamı 745 kilometreye çıkaracağız. Kocaeli özelinde ise 17,3 kilometrelik mevcut raylı sistem ağını, Körfezray ve devam eden projelerle birlikte 61,2 kilometreye çıkaracağız.” diye konuştu.
Modern Metro, Yüksek Entegrasyon: 1 Milyon Kocaeliliye Hitap Edecek
Körfezray’ın, kent genelindeki pek çok önemli ulaşım noktasıyla entegre çalışacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, özellikle işe gidiş ve çıkış saatlerinde büyük yoğunluk yaşayan bölgelerin “metro konforu ile buluşacağını” belirtti.
Proje kapsamında:
-
SekaPark’ta tramvay ve deniz ulaşımıyla,
-
İzmit Milli İrade Meydanı’nda tramvay ve HRS hatlarıyla,
-
Otogar, Derince, Körfez ve Çenesuyu gibi aktarma merkezlerinde otobüs ve minibüs sistemleriyle entegrasyon sağlanacak.
İkinci Etapta Genişleme: Körfez’den Fuar’a, Fuar’dan Havalimanına
Körfezray’ın sadece tek etaplık bir proje olmadığını belirten Uraloğlu, ikinci etapla hattın Körfez Atalar’dan Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı’na kadar uzatılacağını açıkladı. Böylece Körfezray, sadece şehir içi değil, bölgesel ulaşım açısından da stratejik bir rol üstlenecek.
“6 TBM Makinesiyle Kazılar Başlıyor, Hedef 2029”
Proje kapsamında toplam 58 bin metre kazı yapılacağını açıklayan Bakan Uraloğlu, “6 TBM makinesiyle Derince Eğitim Araştırma Hastanesi-Otogar arasındaki kazıları 2027’de tamamlamayı, hattın tamamını ise 2029’da hizmete açmayı hedefliyoruz” dedi.
Kocaeli’ye 410 Milyar Liralık Ulaşım Yatırımı
2002’den bu yana Kocaeli’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 410 milyar lira yatırım yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, otoyollar, köprüler ve yüksek hızlı tren projeleriyle kentin Türkiye’nin ulaşım merkezi haline geldiğini söyledi.
İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Yüksek Hızlı Tren ve tramvay hatlarının ardından Körfezray ile Kocaeli’nin ulaşım geleceğinin yeniden şekillendiğini vurguladı.
“Bu Proje, Kocaeli’nin Kalbine Atılmış Bir İmza”
Bakan Uraloğlu’nun sözleriyle özetlemek gerekirse:
“Körfezray, sadece bir raylı sistem değil; Kocaeli’nin vizyonudur, kalkınma stratejisidir, halkın yaşam kalitesine doğrudan dokunan bir hizmettir. Şimdiden Kocaelili hemşehrilerimize hayırlı olsun.”
Körfezray Metro Hattı Öne Çıkan Detaylar:
-
Uzunluk: 28,5 km
-
İstasyon Sayısı: 18
-
Güzergah: Körfez - Derince - İzmit - Kartepe
-
Günlük Yolcu Kapasitesi: 300 bin (ileride 500 bin)
-
Kazı Süreci: TBM ile 2027, tamamı 2028
-
Tasarım Hızı: 80 km/s
-
Tamamlanma Hedefi: 2029
-
Entegrasyon: Tramvay, Marmaray, TCDD, deniz ve otobüs hatları