Bu titreme bazen o kadar şiddetli olabiliyor ki kanadın hasar görmesine hatta çökmesine neden olabiliyor.
Kanatlar içindeki yakıt tankları ise bu titremeyi azaltmada bayağı bir işe yarıyor çünkü yakıtın ağırlığı, kanada ekstra bir sertlik kazandırıyor.
Kanat içindeki yakıt tankları, ağırlık merkezini uçuş boyunca sabit tutmaya yardımcı oluyor. Eğer yakıt uçağın ön veya arka kısmında depolansaydı, yakıt tükenirken uçağın dengesi bozulurdu.
Bu yüzden uçuş sırasında ilk önce merkez tanktaki yakıt kullanılıyor, sonrasında ise kanatlardaki yakıt.
Ayrıca acil durumlarda yakıtın gövdeden uzakta yani kanatlarda depolanması çok daha güvenli.
Kanatlar, aslında uçağı havada tutan kaldırma kuvvetini sağlıyor. Ancak bu kuvvet, aynı zamanda kanatlara bir yük de bindiriyor.
Kanatlar içindeki yakıt, bu yükü hafifletmeye yardımcı oluyor çünkü yakıt, kanatların daha az yüksekliğe çıkmasını sağlıyor. Motorların kanat altına monte edilmesi de bu stresi azaltıyor.
Kısacası uçaklarda kanatlar, sadece uçuş için değil aynı zamanda yakıt depolama için de mükemmel bir yer.
