50 dakika süren uçuş ile birlikte HÜRJET’in 66. ANKA III’ün ise 8. sortisi tamamlanmış oldu. Buna ek olarak ilgili uçuşta ANKA III ve HÜRJET’in 7.000 feet irtifaya çıkarak 165 knot hıza ulaştığı bilgisine de yer verildi.

TUSAŞ’tan Otonom Kol Uçuşu Konsepti: OKU

İnsanlı ve insansız takımlar (Manned UnManned Teaming –MuM-T) konseptinin farklı bir yorumu olan OKU, teknoloji ve standardizasyon yaklaşımı sunan bir çerçeve konsepttir. OKU konsepti, insanlı ve insansız sistemlerin birlikte görev icra etmesini sağlıyor. OKU Konsepti’nin temelinde TUSAŞ tarafından geliştirilmiş ya da geliştirilecek olan insanlı ve insansız platformların bir takım hâlinde harekât ortamında görevlerini icra etmesini mümkün kılacak teknolojilerin kullanılması yer alıyor. Bu konseptle harekât kapsamında görevler, insanlı ve insanız uçakların iş birliğiyle icra edilebilecek.

OKU Konsepti, muharip savaş uçaklarının, bu uçaklarla benzer performans özelliklerine sahip insansız hava araçlarının haberleşmelerini ve görev paylaşımı yapabilmelerini sağlıyor. TUSAŞ, OKU Konsepti ile hava harekâtının sürekli olarak artan karmaşıklığının ve harekât alanındaki tehditlerin üstesinden gelebilecek bir konseptin ve bu konsepte uygun bir ürünün ortaya çıkarılmasını amaçladığını bildiriyor. Bu bağlamda TUSAŞ, OKU Konsepti’nde aşağıdaki teknolojileri kullanmaktadır:

  1. Yapay Zekâ
  2. Otonomi
  3. Sensör ve Veri Füzyonu
  4. Haberleşme
  5. Hassas Seyrüsefer
  6. İnsan Makine Arayüzü Teknolojileri

K O L U C U S U 1140X815

Guterres: Siber uzay, çatışmalarda giderek artan düzeyde silah olarak kullanılıyor Guterres: Siber uzay, çatışmalarda giderek artan düzeyde silah olarak kullanılıyor

OKU Konsepti’nin tüm ürünlerde kullanılması planlanıyor

TUSAŞ, OKU Konsepti geliştirme çalışmalarına Milli Muharip Uçak KAAN ve ANKA III platformları ile başladı. Projede, harekât ortamındaki konseptin esasları ve gereken teknolojiler tanımlandı. Yapılan tanımlamaları takiben, her iki platform için teknik gereksinimlerin karşılanmasıyla OKU Konsepti’nin hayata geçirilmesi hedefleniyor. TUSAŞ’ın OKU Konsepti geliştirme çalışmalarındaki vizyonunu ise;

  • Pilotun harekât ortamındaki etkinliğini karar verici olarak artırırken, harekâtın riskini azaltmak ve pilot iş yükünü kabul edilebilir seviyede tutmak
  • OKU Konsepti’ni tek platform odaklı değil, ürün ailesi seviyesinde bir Türk Havacılık Uzay Sanayii ürünü ve standardı olarak geliştirmek
  • Teknolojiyi mümkün olan en üst seviyede kullanmak ve yeni teknolojilerin hızlı şekilde konsepte dâhil edilmesini sağlamak
  • KAAN ve ANKA III ile atılan ilk adımı, diğer platformlar için genişletmek olarak belirlediğini bildiriyor.

M M U Kaan T U S A S 8 Min 1 1140X815-1

Kaynak: defenceturk.net