Kawasaki Ninja H2: Sokakların Süper Makinesi
H2, Kawasaki’nin hem sokakta hem pistte kullanılmak üzere tasarladığı süper şarjlı bir motosiklet. Güçlü ama kontrol edilebilir yapısıyla, trafikte kullanılabilen en güçlü motosikletlerden biri.
Motor: 998 cc, 4 silindirli süperşarjlı
Güç: Yaklaşık 231 beygir (ram air ile 243 bg)
Tork: 141 Nm
Azami hız: ~330 km/s
Kullanım amacı: Yasal yol kullanımı + pist
Frenler: Brembo Stylema
Ağırlık: ~238 kg
Aydınlatma, sinyal, plaka yeri gibi yol donanımları mevcuttur.
Kawasaki Ninja H2R: Pistte Ses Duvarını Zorlayan Canavar
H2R, Kawasaki'nin sadece pist için tasarladığı tam anlamıyla yasal sınırların ötesinde bir model. H2’nin genetik altyapısını taşısa da güç, aerodinamik ve yapı olarak tamamen farklı bir canavar.
Motor: 998 cc, 4 silindirli süperşarjlı
Güç: 326 beygir (ram air ile 331 bg)
Tork: 165 Nm
Azami hız: 400+ km/s (ölçümlerde bu seviyelere ulaştı)
Kullanım amacı: Sadece pist (trafik tesciline kapalı)
Yol ekipmanı yok: Far, sinyal, plaka, ayna bulunmaz
Aerodinamik kanatçıklar: Karbon fiberden yapılmış
Ağırlık: ~216 kg (daha hafif)
Güç ve Aerodinamik: H2R Sınırsız, H2 Kontrollü
H2R, yarış amaçlı geliştirildiği için motor iç parçaları daha yüksek dayanıklılığa ve ısı direncine sahiptir.
H2'de motor, uzun süreli yol kullanımı düşünülerek daha kontrollü hale getirilmiştir.
H2R, aerodinamik karbon kanatçıklarıyla yüksek hızda yere basma gücü sağlar. Bu detay H2’de sadeleştirilmiştir.
Yasal Durum: H2 Sokakta, H2R Sadece Pistte
H2: Trafiğe çıkışa uygun, plakalı ve sinyalli
H2R: Trafik kull
anımına kapalı, sadece pistte veya özel alanlarda kullanılabilir
